Vous
ne serez pas surpris(e) d’apprendre que la première proposition de
la direction sur la planification des congés de 2013 n’a suscité
aucun enthousiasme.
Malgré
les discussions que nous avons eues lors des NAO 2012, la direction
tire encore un peu plus sur la corde, réduisant encore un peu plus
notre liberté de choix dans les dates de nos congés.
En
2012, la direction nous a imposé 3 semaines et demie de fermeture.
Pour 2013, elle propose d’aller encore plus loin en annonçant
5 semaines de fermeture. Théoriquement, puisque la réalité de ces
fermetures programmées dépend des impératifs de production !
A
quoi servent les congés ?
Ils
servent à rompre le quotidien, à s’évader, à se reposer, à se
socialiser, à découvrir, à redevenir maître de son emploi du
temps. Ils n’ont pas pour but de palier à des problèmes de
planification.
- Lorsque la direction nous impose les dates et la durée de nos congés, elle nous empêche de les prendre avec nos proches lorsqu’ils/elles ne peuvent pas faire coïncider leurs dates avec les nôtres.
- Lorsque la direction nous impose des congés au mois d’août et en décembre, elle nous empêche de profiter des périodes de vacances qui nous sont les plus accessibles financièrement.
Et
elle y réussit très bien : en juillet 2012, la billetterie du
CE a été entièrement vidée par ceux et celles d’entre nous qui,
pour des raisons de date ou de coût, ont passé tout ou partie de
leurs congés d’été à la maison.
La
direction ne nous donne pas le choix, elle cherche à nous imposer
son rythme, ses choix, sa vision des choses, son impératif
industriel, ses principes, son intérêt.
La
loi peut-elle quelque chose pour nous ?
En
février 2012, les DP ont refusé à l’unanimité les dates de
congés imposés par la direction mais elle n’en a pas tenu compte.
Lorsque nous en avons parlé à nos collègues des autres sites
Thales, nous avons compris que la direction de TMI ne respectait pas
la loi depuis la NAO de 2011. En fait, depuis l’arrivée d’Eric
Normand à TMI. Et si les sites de TSA n’ont fermé qu’une seule
semaine à l’été 2012, c’est parce qu’à l’inverse de la
direction de TMI, la direction de TSA respecte la réglementation.
C’est pourquoi nous avons alerté l’inspection du travail (voir
sa réponse plus loin).
En
plus de mépriser la loi, la direction méprise les accords signés à
TMI. Dans notre accord 35h00, une distinction a été faite entre les
jours RTT employeurs posées à l’initiative de l’employeur et
les jours RTT salariés posées à l’initiative du salarié.
Que
vaut cette distinction si la direction s’approprie les dates de la
moitié de nos RTT salariés et 70% de nos congés payés ?
